بنغازي 15 نوفمبر 2026 (الأنباء الليبية)- يشهد ميناء المنطقة الحرة جليانة بمدينة بنغازي توسعاً في نشاطه التجاري وحركة الملاحة البحرية، مع ارتفاع حجم تداول الحاويات وتزايد أعداد السفن الواصلة إليه، بالتوازي مع اتفاقيات وشراكات تستهدف تطوير خدمات الشحن والمناولة وتعزيز قدرته على استقبال البضائع وإعادة تصديرها إلى الأسواق الإقليمية.
وتُظهر بيانات المنطقة الحرة، التي تحصلت عليها وكالة الأنباء الليبية، أن إجمالي الحاويات المتداولة بالميناء بلغ 221 ألفاً و776 حاوية خلال الأشهر العشرة الأولى من عام 2026، فيما استقبل 712 سفينة تجارية خلال الفترة نفسها، منها 80 سفينة خلال أكتوبر، و632 سفينة خلال الأشهر التسعة الأولى.
وفي إطار الشراكات الرامية إلى تطوير حركة الشحن، وقعت إدارة المنطقة الحرة جليانة اتفاقية استراتيجية مع شركة “تشاينا لاند شيبينغ” الصينية، لاعتماد الميناء مركزاً إقليمياً رئيسياً للشحن المباشر من الصين. ووقع الاتفاقية مدير عام المنطقة الحرة، الكابتن أحمد العمامي، بحضور الرئيس التنفيذي للشركة، على هامش مؤتمر الشركاء.
وتنص الاتفاقية على تسيير رحلات بحرية مباشرة لنقل البضائع من الموانئ الصينية إلى ميناء جليانة باستخدام سفن ذات سعات استيعابية كبيرة، والعمل على تطوير دور الميناء ليشمل تجميع البضائع القادمة من الصين وإعادة شحنها وتصديرها إلى الأسواق الإقليمية والدول المجاورة، إلى جانب استقبال البضائع الموجهة إلى السوق المحلية.
وتتخذ شركة “تشاينا لاند شيبينغ” من مدينة شنغهاي مقراً رئيسياً لها، وتعمل في نقل البضائع السائبة الجافة والبضائع العامة غير المعبأة في حاويات. ووفقاً لبيانات منشورة على موقعها الإلكتروني، تدير الشركة أسطولاً يضم أكثر من 180 سفينة، بحمولة إجمالية تقارب 10 ملايين طن، ونقلت أكثر من 40 مليون طن من البضائع خلال عام 2025.
وسجل خط الملاحة الصيني العامل مع ميناء جليانة 19 رحلة خلال الفترة من يناير إلى أكتوبر، نقلت خلالها 11 ألفاً و608 حاويات، كما استقبل الميناء خلال أكتوبر أربع سفن قادمة من الصين لصالح وكالة “بحار العالم”.
وكان تشغيل الخط الملاحي المباشر قد بدأ في مايو الماضي، عبر أول سفينة تابعة لشركة “كوسكو شيبينغ”، لربط ميناء جليانة بالموانئ الآسيوية دون المرور بموانئ وسيطة، فيما تضمنت الخطة المعلنة عند إطلاق الخط تسيير رحلتين شهرياً في المرحلة الأولى، مع العمل على رفع العدد إلى أربع رحلات شهرياً.
وفي حركة السفن خلال أكتوبر، استقبل الميناء 37 سفينة حاويات، و15 ناقلة وقود، وست سفن إسمنت، وخمس سفن حبوب، وأربع سفن لنقل السيارات، وثلاث سفن ركاب، إضافة إلى سفن لنقل الحديد والأسفلت والحاويات الفارغة، وسفينتين لأغراض التزود بالوقود.
وكان الميناء قد استقبل 94 سفينة خلال سبتمبر، و93 في أغسطس، و74 في يوليو. وشملت حركة سبتمبر 40 سفينة حاويات، و14 ناقلة وقود، وتسع سفن إسمنت، إلى جانب سفن للبضائع العامة والعبور والحبوب والسيارات والأسفلت والركاب والحاويات الفارغة.
وبلغ عدد السفن الواصلة خلال النصف الأول من عام 2026 نحو 371 سفينة، مقابل 385 سفينة في الفترة المقابلة من عام 2025، و326 سفينة خلال النصف الأول من عام 2024، بحسب بيانات المنطقة الحرة.
وشهد الميناء وصول السفينة “باشت” قادمة من الصين وعلى متنها 2315 حاوية مخصصة للعبور، ويبلغ طولها نحو 300 متر، فيما يصل غاطسها إلى 14 متراً. وتبلغ الطاقة الاستيعابية المعلنة للميناء مليوناً و250 ألف وحدة من الحاويات ذات قياس 40 قدماً، ويصل عمق الرصيف إلى 15.5 متراً.
وتشمل تجهيزات المناولة رافعتين من نوع “إس تي إس”، تصل قدرة الرفع لكل منهما إلى 81 طناً، وبمعدل إنتاجية معلن يبلغ 40 حاوية في الساعة، إضافة إلى خمس رافعات من نوع “ليبهر”، وأربع رافعات “آر تي جي” مخصصة لساحات الحاويات.
وتعمل فرق الميناء على مدار 24 ساعة، بالتنسيق بين إدارة المناولة ومكتب سائقي الشاحنات وقسم العد والحصر، مع متابعة إجراءات الأمن والسلامة وتنظيم حركة الشاحنات وساحات التخزين.
وفي سياق أعمال تطوير البنية التحتية للموانئ، وصلت السفينة “ابن بطوطة” المخصصة لأعمال التكريك، تمهيداً لتنفيذ أعمال تعميق الغاطس بأرصفة ميناء الشركة الليبية للحديد والصلب. (الأنباء الليبية) ك و
تقرير: هدى العبدلي
